哈尔滨龙运物流园区/哈尔滨龙运物流园都有哪些货站

哈尔滨龙运物流园区园区功能划分

综合服务区：提供园区内的办公、会议、金融等一站式服务，包括装卸搬运服务中心和物流人才培训中心，以支持园区内企业的全面发展。黑龙江省物流公共信息平台：由哈尔滨龙运科技有限责任公司开发，致力于完善物流信息化基础设施，推动政府、企业间的信息共享，促进物流市场的有序发展，助力企业向集约化经营转型。

根据龙运物流园区的功能特点，将哈尔滨龙运物流园区划分为“五区一平台”，分别为仓储配送区、货运配载区、商贸物流区、冷链物流区、综合服务区和黑龙江省物流公共信息平台。（1）仓储配送区仓储配送区域主要提供各类产品（货物）较长时间的存放保管服务。

二期工程：规划更为宏大，占地187万平方米，划分为仓储配送区、货运配载区、商贸物流区和配套服务区，以及一个公园。其中，货运配载区设有209间标准化配载用房，预计每年能处理240万吨货运。

二期规划更为宏大，占地187万平方米，划分为仓储配送区、货运配载区、商贸物流区和配套服务区，以及一个公园，为园区增添了更多的功能和活力。其中，货运配载区设有209间标准化配载用房，预计每年能处理240万吨货运，为园区带来1600万元的收益。

1、哈尔滨龙运物流园区规模庞大，分为一期和二期工程：一期工程：占地55万平方米，建筑面积33万平方米，总投资为1亿元。主要设施包括综合服务站、配送站、仓储站、集装箱站和汽配集散中心。二期工程：规划更为宏大，占地187万平方米，划分为仓储配送区、货运配载区、商贸物流区和配套服务区，以及一个公园。

2、哈尔滨龙运物流园区自2008年9月奠基以来，发展迅速。一期工程占地55万平方米，建筑面积33万平方米，总投资1亿元，主要设施包括综合服务站、配送站、仓储站、集装箱站和汽配集散中心，已具备开业试运营条件。园区一期设计科学，旨在提升物流效率。

3、作为交通运输部和黑龙江省政府的重点项目，哈尔滨龙运物流园区是哈尔滨公路主枢纽系统规划的关键组成部分，同时也是全国179个公路主枢纽站之一，是省政府“哈大齐”工业走廊首批启动项目，以现代化物流发展规划为指导，致力于打造高效、便捷的物流服务体系。

4、正式投入运营：哈尔滨龙运物流园区于9月9日正式投入运营，是东北地区国有大型物流园区市场化运作的重要里程碑。项目定位：作为交通运输部和黑龙江省政府的重点项目，该园区是哈尔滨公路主枢纽系统规划的关键组成部分，同时也是全国179个公路主枢纽站之一，致力于构建高效、便捷的物流服务体系。

5、年黑龙江省《哈大齐工业走廊产业布局总体规划》的制定，使哈尔滨龙运物流园区承担了建设哈尔滨龙运物流商务中心、全省物流公共信息交易系统和物流管理信息系统的重任，同时为适应哈大齐工业走廊对现代物流的需求，哈尔滨龙运物流园区只有扩大规模，加快信息平台建设，才能满足日益增长的工业物流需求。

6、月9日，位于京哈高速公路哈尔滨南大门的哈尔滨龙运物流园区正式投入使用。它的建成填补了东北地区没有按照市场化思维运作的国有大型物流园区的空白，标志着黑龙江省现代化物流业发展迈出巨大的一步。

工厂将需返修的电脑硬盘从国外运至香港码头或机场（利用香港政策优势，进入福田保税区无需商检）。若从深圳其他口岸入境，中国产货物需做商检，操作难度较大，因此优先选择香港通道。通过香港申报EDI进入东泰国际物流保税仓库，完成货物入境环节。

企业服务配套：东泰国际物流等企业提供近5万平方米保税仓库（可扩容），配备机械化设备、完善管理系统和专业技术，支持仓储运营效率最大化；同时提供运输、报关、供应链金融等一站式服务，满足企业多元化需求。

结论：报关单退下来的日期与开发票的日子没多大关系，尽量当月开出来，可以晚开不能在出口日期后的3个月，因为你3个月不退税，核销单信息就过期了。

1、年黑龙江省《哈大齐工业走廊产业布局总体规划》的制定，使哈尔滨龙运物流园区承担了建设哈尔滨龙运物流商务中心、全省物流公共信息交易系统和物流管理信息系统的重任，同时为适应哈大齐工业走廊对现代物流的需求，哈尔滨龙运物流园区只有扩大规模，加快信息平台建设，才能满足日益增长的工业物流需求。

2、作为交通运输部和黑龙江省政府的重点项目，哈尔滨龙运物流园区是哈尔滨公路主枢纽系统规划的关键组成部分，同时也是全国179个公路主枢纽站之一，是省政府“哈大齐”工业走廊首批启动项目，以现代化物流发展规划为指导，致力于打造高效、便捷的物流服务体系。

3、正式投入运营：哈尔滨龙运物流园区于9月9日正式投入运营，是东北地区国有大型物流园区市场化运作的重要里程碑。项目定位：作为交通运输部和黑龙江省政府的重点项目，该园区是哈尔滨公路主枢纽系统规划的关键组成部分，同时也是全国179个公路主枢纽站之一，致力于构建高效、便捷的物流服务体系。

4、哈尔滨龙运物流园区的所处位置是黑龙江省货物与南方省市物流的必经之地，也是中国货物进入东北亚经济区的重要物流枢纽之一。紧邻京哈公路哈尔滨收费站，距哈尔滨铁路南站仅8公里，距哈尔滨太平国际机场20公里，通过哈尔滨环城公路可直达黑龙江省内所有的区域中心城市及绥芬河、东宁、密山、虎林等边境口岸。

5、哈尔滨龙运物流园区自2008年9月奠基以来，发展迅速。一期工程占地55万平方米，建筑面积33万平方米，总投资1亿元，主要设施包括综合服务站、配送站、仓储站、集装箱站和汽配集散中心，已具备开业试运营条件。园区一期设计科学，旨在提升物流效率。