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“澜湄·云南号”启航——中老泰多式联运实现“一单制”“一箱制”

1、“澜湄·云南号”国际货运列车于9月24日从昆明腾俊国际陆港首发，标志着中老泰多式联运“一单制”“一箱制”实现常态化运行，为区域物流提质增效和经济发展注入新动能。

2、腾晋物流依托中老铁路首发冷链运输专列及“澜湄·云南号”多式联运列车，运输蔬菜、水果、鲜花、电子产品等16类货物，促进区域贸易畅通。图：中老铁路运输数据（来源：云南日报）多式联运网络构建腾俊国际陆港通过“中老铁路+磨憨磨丁+N个境内外物流枢纽”的开放组合，形成覆盖东南亚的物流网络。

3、昆明至曼谷最快的常态化运行列车是“澜湄·云南号”国际列车，全程用时仅3天，且已实现每周二固定时间常态化开行。以下为具体分析： “澜湄·云南号”国际列车：常态化运行的最快选择根据公开信息，“澜湄·云南号”国际列车是昆明至曼谷方向目前唯一明确常态化运行的跨境列车。

4、政策背景与发展机遇中老铁路红利：自2022年依托中老铁路开通“澜湄快线”国际货运专列以来，昆明至万象全程仅需26小时，至曼谷仅需55小时，物流效率显著提升，为项目提供了稳定的货源基础。

5、年9月，腾俊首发“澜湄·云南号”国际货运专列，通过“门到门”“一柜到底”模式，实现运输种类与覆盖国家的双重扩展。物流效率提升与成本优化 RCEP的贸易便利化规则（如48小时放行）与中老铁路的运输能力结合，使腾俊的跨境物流时效达到区域领先水平。

6、在产能合作方面，刘光溪认为，澜湄合作将拓展工程、建材、支撑产业、机械设备、电力、可再生能源等领域产能合作，构建次区域综合产业链，共同应对成员面临的经济挑战。云南可通过跨境产业园区建设，与澜湄五国实现产能互补，带动工业化进程和产业升级。

货代中的起运港（POL）是指货物开始运输的港口，中转港是货物在运输途中停靠、换装运输工具的港口，目的港（POD）是货物最终到达的港口。以下是关于这三个概念的详细解释：起运港（POL）起运港，即Port Of Loading，简称POL，也叫启运港、始发港、出发港、离开港。

启运港：首次启航的国家，起运港：在途中有中转，中转的国家是起运港。例如：货物从美国到广州，那么起运港和启运港同为美国。货物从英国经香港中转致广州，在香港发生了贸易行为，那么启运港是英国，起运港是香港，目的港是广州，必须发生贸易行为。

定义：货物装船出发的港口，也称启运港、始发港或离开港（Port of Departure）。关联概念：收货地（Place of Receipt）：承运人接收货物的地点，可能与起运港不同。例如，货物在石家庄交货，通过陆运运至天津港装船，此时石家庄为收货地，天津港为起运港。

启运港是指货物出口时所使用的港口，是货物从国内运往国外的起点。货物在该港口完成装运手续后，将离开国内，开始国际运输。启运港通常指离货物生产地或集中地最近的港口，方便将货物装载到海运、空运或陆运的运输工具上。而启运国则是指货物离开的国家或地区。

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