物流回扣是什么意思（物流回扣一般几个点）

物流中的回扣是怎么产生的

回扣 回扣分为两种：一种是其他货运单位转过来的货物要给他一个价差，叫约定；还有一种是发货方司机来发货的时候索取的好处。第一种较为透明，第二种问题就多多了，因为其较为隐蔽的管理方式，客户托运单上不得填写回扣项，导致了其中很多的漏洞。

物流中的回扣主要产生于以下两种情况：货运单位间的价差约定：当其他货运单位将货物转给另一家物流公司时，为了促成这次合作，接收方可能会给予转货方一定的价差，这种价差实质上就是回扣的一种形式。这种回扣相对较为透明，因为它是基于双方协商达成的共识，通常会在合同中明确标注。

在物流公司的运作中，回扣主要来源于货代。货代为了争取到更优惠的运价和舱位，需要投入成本维护与船东的关系。然而，并非所有航线的业务员都能获取这种机会，通常只限于优势航线和具备实权的业务人员。在特定情况下，航线业务会与某家货代合作，迫使中小客户只能通过该货代接入公司服务。

物流公司中的回扣是指业务人员或货代在物流服务过程中，通过不正当手段获取的利益。以下是关于物流公司中回扣的详细解释：来源：货代给予：货代为了争取到更优惠的运价和舱位，或者与特定航线业务合作，会给予航线业务或相关人员一定金额的费用。

物流最快是哪家？

中国“提速”最快的物流公司是跨越速运。以下是对其速度优势及市场表现的详细阐述：首创时效服务：当天达、次日达和隔日达等如今习以为常的快递时效服务，均由跨越速运首创。其将运送时间承诺精确到小时，开创了速运快递“国内限时”先河，树立了“货急找跨越”的口碑，成为行业速度标准的领跑者。

国内最快的快递是顺丰速运。顺丰速运以其高效的物流网络和优质的服务，在国内快递行业中享有很高的声誉。以下是关于顺丰速运以及其他几家主要快递公司时效性的详细分析：顺丰速运：特快专递：顺丰的特快专递服务以其快速和准时著称。

顺丰速递是目前国内最快的物流公司。顺丰速递在国内物流行业中拥有较高的知名度和口碑。其快速、准确的服务质量赢得了广大用户的信赖。顺丰采用先进的物流管理系统和高效的运营模式，确保货物从发货到收货的整个过程能够迅速完成。

顺丰速递是国内公认最快的快递物流公司之一。以下是顺丰速递在快递速度方面的几个优势：高效、准时的服务：顺丰拥有完善的物流体系和先进的配送模式，能够实现快速揽收、中转和派送，赢得了广大用户的信赖。实时追踪服务：顺丰提供了实时追踪功能，客户可以随时随地了解物品的位置和配送状态，增强了服务的可靠性。

物流回扣是什么意思?

物流回扣在物流行业中是常见的术语，它是指制造商或供应商向承运商支付的费用，以换取更高水平的物流服务。回扣的支付通常与供应链的质量水平和时间表有关。回扣的作用是通过激励承运商优化其服务质量，为制造商或供应商提供更高效的物流服务，从而提高客户满意度和公司的竞争力。

回扣，简而言之，是购销活动中，在账面外，以隐秘形式给与或接受对方的金钱或实物。它指的是，在商品买卖过程中，卖方在明示价格之外，暗中向买方退还资金或提供补偿，以期获得交易机会或改善交易条件的行为。物流回扣，通常出现在物流或供应链管理领域。

物流公司中的回扣是指业务人员或货代在物流服务过程中，通过不正当手段获取的利益。以下是关于物流公司中回扣的详细解释：来源：货代给予：货代为了争取到更优惠的运价和舱位，或者与特定航线业务合作，会给予航线业务或相关人员一定金额的费用。

回扣 回扣分为两种：一种是其他货运单位转过来的货物要给他一个价差，叫约定；还有一种是发货方司机来发货的时候索取的好处。第一种较为透明，第二种问题就多多了，因为其较为隐蔽的管理方式，客户托运单上不得填写回扣项，导致了其中很多的漏洞。

物流公司中的回扣是是什么?

物流公司中的回扣是指业务人员或货代在物流服务过程中，通过不正当手段获取的利益。以下是关于物流公司中回扣的详细解释：来源：货代给予：货代为了争取到更优惠的运价和舱位，或者与特定航线业务合作，会给予航线业务或相关人员一定金额的费用。

物流中的回扣主要产生于以下两种情况：货运单位间的价差约定：当其他货运单位将货物转给另一家物流公司时，为了促成这次合作，接收方可能会给予转货方一定的价差，这种价差实质上就是回扣的一种形式。这种回扣相对较为透明，因为它是基于双方协商达成的共识，通常会在合同中明确标注。

回扣 回扣分为两种：一种是其他货运单位转过来的货物要给他一个价差，叫约定；还有一种是发货方司机来发货的时候索取的好处。第一种较为透明，第二种问题就多多了，因为其较为隐蔽的管理方式，客户托运单上不得填写回扣项，导致了其中很多的漏洞。

在物流公司的运作中，回扣主要来源于货代。货代为了争取到更优惠的运价和舱位，需要投入成本维护与船东的关系。然而，并非所有航线的业务员都能获取这种机会，通常只限于优势航线和具备实权的业务人员。在特定情况下，航线业务会与某家货代合作，迫使中小客户只能通过该货代接入公司服务。

物流中专回扣和中转费是什么意思

1、物流中专回扣是指货代为了争取更好的运价和舱位，向航线业务员或船东提供一定比例的费用作为回报的行为，中转费是指货物在零担运输过程中，从一个物流节点运输至另一个节点所需支付的费用。以下是关于两者的具体解释：回扣： 来源：主要源于货代与船东的合作关系，货代为了争取更好的运价和舱位，会向航线业务员或船东提供回扣。

2、ITL：中转费 可能指美线货，于W.C卸船后转内陆铁？另：INT’L=International ARB：大船转驳船时产生 Eg：大船至Rotterdam卸、装feeder（支线驳船）至Dublin都柏林 (Ireland)。From Rotterdam to Dublin之哔M为ARB 1IAC：直航附加费（美加）1FAF：日本线才收此费。别的收BAF。

3、返款还有一种意思就是回扣，或者垫付费用，在物流运输的各个环节收款后是不是应该返回出来。

4、很多企业将这两种都叫做回扣，其实区别是很大的，第一种是合法的，第二种是不合法的。因为第一种是合法的，所以管理都透明，其中的漏洞比较少，主要存在于双方谈承运价的时候，可能会给主管一点好处费，让其降低承运价。很多公司为了提高主管积极性，提升业务量，将之当做主管的业务费福利，睁一只眼闭一只眼。

5、采取各种措加以吸引更多的货主和船公司，通过降低港口收费的方式来吸引货源，有的甚至以减兔规费或以回扣的形式争夺货源，例如降低口岸管理费、降低港口堆存费，中转箱免收堆存费，对年超过5万TEU的船公司结予5%—20%的优惠等措施。